11月23號，華國時間上午11點整，拉斯維加斯上空烏云密布。
演播廳內，蔡坤說：“各位觀眾，大家上午好。這里是華國體育頻道的直播間，今天為大家?guī)淼氖?025世界一級方程式拉斯維加斯站的直播。今天的比賽，還是有很多看點的?！?/p>
方年跟著說：“雖然車隊冠軍爭奪已經結束了，但是車手冠軍的爭奪還在進行。讓我們看看誰會更更接近車手冠軍?！?/p>
陳浩又接著說：“今天的正賽大概率會下雨，第三屆拉斯維加斯大獎賽就出現了下雨情況，誰能贏下這場比賽也不好說。”
蔡坤繼續(xù)說：“還有華國車手李鳴的首場正賽，昨天的排位賽表現向我們觀眾證明了他的單圈速度很快，李鳴的長距離表現也在練習賽的時候有所展現，希望他能在接下來的正賽中拿到很好的成績?！?/p>
“車手們出場了?！辈汤ぬ嵝阎蠹摇?/p>
隨著邁克爾佛博拿著麥克風叫著車隊的名字和車手的名字，第一個從紅毯走出來的是哈斯車隊的奧康和貝爾曼，兩人朝著在場觀眾和攝像機里的觀眾揮手，然后走進了觀光巴士上，隨后出來的就是博托萊托和李鳴，博托萊托跟李鳴小聲說：“哇，搞這么大的陣仗嗎。”
李鳴也悄悄的和博托萊托說：“我都有點尷尬了，感覺起雞皮疙瘩了?！?/p>
然后兩人從紅毯上走出，向在場的觀眾與攝像機前的觀眾們揮手，兩人快速的走上了觀光巴士上。
之后分別走出來的是來自雷諾的加斯利和杜漢，來自馬丁的阿隆索和斯特羅爾，來自小紅牛的勞森和哈賈爾，來自威廉姆斯的賽恩斯和阿爾本，來自紅牛維斯塔潘和角田裕毅，來自梅奔的拉塞爾和安東內利，來自法拉利的勒克萊爾和漢密爾頓，來自麥克阿倫的諾里斯和皮亞斯特里。
隨著所有車手都上了大巴后，大巴開始了游行。
“你也過來了！”小紅牛的哈賈爾過來與李鳴交流。
李鳴看到是上賽季在f2一起比賽過的哈賈爾后說：“好久不見，被臨時提拔上來的，屬于臨危受命?！?/p>
“和博托萊托一起嗎？”
博托萊托此時自豪地說：“李鳴現在可是我的隊友！”
“那可太好了，去年最強的兩人走到了一起?！惫Z爾投來了羨慕的眼光。
隨后三人在大巴上看著前兩天并沒有機會在賽道上看到的景色。五彩斑斕的霓虹燈和賽道邊的燈光將整條賽道映照得如夢似幻，巨大的電子屏幕閃爍著各種絢爛畫面，旁林立著風格各異的奢華酒店，讓李鳴看得流連忘返。
游行結束，所有車手都回到了p房里。
“今天晚上比賽下雨的概率為80%，情況有些糟糕了。車隊這邊準備打算讓你用紅胎起步，保住位置?！闭材肥吭趐房對李鳴說道。
“好的，我保證完成任務?！崩铠Q信誓旦旦的拍著胸膛說。
詹姆士看到李鳴這么自信，就提醒了一句：“那就去準備準備吧，跑f1的體能消耗可比你之前跑f2的消耗大得多?！?/p>
“嗯?！彪S后李鳴就在p房內穿好了賽車服，帶上了頭盔，坐進了賽車。
坐進賽車的李鳴緊張的呼出一口氣，他很興奮，這是屬于他自己的第一次，也很害怕，怕第一次被自己搞砸了。
隨著時間的推移，p房里的技師們將19號賽車推到了發(fā)車格上。李鳴的第一次正賽也要開始了。
離比賽開始還有兩三分鐘，李鳴坐在賽車里通過自言自語來緩解緊張。
“你是最棒的，你一定加可以?！?/p>
“你其實不比排在前面的車手差，你能行的?！?/p>
“練習賽和排位賽都完美完成了，正賽一定不會有事的?！?/p>
“……”
隨著所有賽車都圍著賽道跑了一圈暖胎圈后，所有賽車都回到了發(fā)車格上，隨著五盞紅燈的熄滅，拉斯維加斯大獎賽的正賽正式開始了。
所有賽車的就和離弦之箭一樣，快速的離開發(fā)車格。李鳴的前面有兩臺威廉姆斯，那兩臺威廉姆斯的起步非常精準，一下子就將李鳴拉開。迅速來到1號彎，李鳴通過晚剎車，緊緊跟在了阿爾本的后面。來到三號彎出彎后的大直道上，李鳴嘗試抽頭過掉前面的賽恩斯，但是索博的c45在賽道上的速度并不足以支撐抽頭超越賽恩斯，只能繼續(xù)跟在賽恩斯后面。
第二圈，drs可以使用。詹姆士通過無線電跟李鳴說：“你和阿爾本的差距為0.3秒，他們用的是中性胎，可以嘗試使用drs在這圈嘗試超越;你后面的安東內利與你的差距為0.4秒，他們使用的是軟胎?！?/p>
“收到。”李鳴又來到三號彎后的直道上，開啟drs，前面的阿爾本提前走了一個防守線路不讓李鳴吃到尾流，然后在直道末與阿爾本并排。李鳴通過早剎車提前進入彎道，而阿爾本并沒有看穿李鳴，以一個晚剎車進行防守，后面李鳴通過一個交叉線，更早的加速在四號彎出彎后超過了賽恩斯。
“哇！”在演播間的三人看到李鳴這次超車驚呼，陳浩說：“李鳴在第二圈就動手超過了阿爾本，雖然有輪胎的優(yōu)勢，但是這樣的超車還是精彩?！?/p>
“干得漂亮，你與前面的賽恩斯還差0.8秒，盡量跟上前面的車陣，他們也用的是中性胎，”詹姆士依舊匯報著李鳴前面的車手，“衛(wèi)星監(jiān)測顯示，雨大概還要10分鐘后抵達?！?/p>
“收到?！崩铠Q超過阿爾本后，先是在七號彎對阿爾本進行了關門防守，將阿爾本嚴嚴實實的擋在身后。隨后通過了第二和第三賽段，李鳴利用輪胎的優(yōu)勢與阿爾本拉開了0.5秒的差距，也拉近了賽恩斯0.2秒的差距。
來到第七圈，李鳴向無線電詢問圈速，詹姆士看著指揮臺上屏幕的數據回答道：“你現在的圈速比身后的安東內利快0.2秒，安東內利與你的差距為1.2秒，目前對你造不成威脅。還比賽恩斯快0.1秒，跟緊賽恩斯，減少輪胎磨損，可以嘗試找機會超越。雨大概還要過2分鐘抵達?！?/p>
李鳴回答收到后，繼續(xù)對前面的賽恩斯發(fā)起進攻，還是那個超越阿爾本的直道，但是賽恩斯貌似沒有對李鳴做出防守，依舊走在外側，李鳴來到賽恩斯的右側，兩人的位置與第二圈李鳴與阿爾本的位置相反，李鳴沒有辦法用出他熟練的交叉線，只能和賽恩斯拼晚剎車，離四號彎還有100米時，有保胎需求的李鳴害怕鎖死輪胎就踩下了賽車，只能眼睜睜看著賽恩斯的賽車在四號彎超了回去。
由于第二賽段并沒有特別好的超車點，李鳴只能繼續(xù)跟在賽恩斯后面，他知道，等來到東拉斯維加斯大道是非常好的超車機會。
來到東拉斯維加斯大道的drs區(qū)，李鳴和賽恩斯都有drs，但是李鳴有賽恩斯的尾流。李鳴吸住賽車的尾流，然后向左抽頭，只見賽恩斯直接向左擋住李鳴的超車路線，可是李鳴直接向右沖了過去，一個虛晃超過了賽恩斯，李鳴將自己的排名又提高了一名。